Lokacin ɗaukar duk tsarin rayuwa maimakon ɗaukar farashin saye shi kaɗai, masu amfani na ƙarshe za su iya yin ajiyar kuɗi ta hanyar yanke shawarar yin amfani da na'ura mai ƙima.

Gilashin jujjuya abubuwa ne masu mahimmanci a cikin injin jujjuyawa, injuna da kayan aiki, gami da kayan aikin injin, tsarin sarrafa sarrafa kansa, injin injin iska, injinan takarda da masana'antar sarrafa ƙarfe.Koyaya, yakamata a ɗauki shawarar da ke goyan bayan ƙayyadaddun abin birgima koyaushe bayan nazarin duk farashin rayuwa ko jimillar kuɗin mallakar (TCO) na abin da ba kawai akan farashin siye kaɗai ba.

Siyan bearings mai rahusa sau da yawa na iya tabbatar da tsada a cikin dogon lokaci.Sau da yawa farashin sayan yana lissafin kashi 10 cikin ɗari na kuɗin gaba ɗaya.To idan ana maganar siyan birgima, menene amfanin adana fam guda biyu anan da can idan wannan yana nufin ƙarin farashin makamashi saboda haɓakar juzu'i?Ko mafi girma na kulawa da aka samu sakamakon raguwar rayuwar sabis na injin?Ko gazawar da ke haifar da raguwar injin da ba a shirya ba, yana haifar da asarar samarwa, jinkirin bayarwa da rashin gamsuwa abokan ciniki?

Na'urar mirgina manyan fasahar zamani na yau tana ba da ingantattun fasaloli da yawa waɗanda ke ba da damar ragewar TCO, suna ba da ƙarin ƙima sama da cikakkiyar rayuwar shuka, injina da kayan aiki.

Don ƙirar da aka ƙera/zaɓi don aikace-aikacen masana'antu da aka bayar, TCO yayi daidai da jimlar masu zuwa:

Farashi na farko/farashin sayan + farashin shigarwa / ƙaddamarwa + farashin makamashi + farashin aiki + farashin kulawa (na yau da kullun da kuma tsarawa) + farashin lokacin raguwa + farashin muhalli + ƙaddamarwa / farashin zubarwa.

Yayin da farashin sayan farko na ingantaccen bayani mai ɗaukar nauyi zai kasance mafi girma fiye da daidaitaccen ma'auni, yuwuwar tanadin da za a iya samu ta hanyar rage lokutan taro, ingantacciyar ƙarfin kuzari (misali ta amfani da ƙananan abubuwan haɓaka juzu'i) da rage farashin kulawa, sau da yawa fiye da fiye da farkon farashi mafi girma na sayayya na ci-gaba bayani.

Ƙara darajar fiye da rayuwa

Tasirin ingantaccen ƙira a cikin rage TCO da ƙara ƙimar rayuwa na iya zama mahimmanci, kamar yadda tanadin da aka tsara a cikin sau da yawa yana dawwama da dindindin.Rage raguwa mai dorewa a kan rayuwar tsarin ko kayan aiki yana da daraja sosai ga abokin ciniki dangane da tanadi fiye da raguwa a farkon farashin siyan bearings.

Shigar ƙirar farko

Ga OEMs na masana'antu, ƙirar bearings na iya ƙara ƙimar samfuran nasu ta hanyoyi da yawa.Ta hanyar yin aiki tare da waɗannan OEMs a farkon ƙira da matakan haɓakawa, masu ba da kaya na iya keɓance cikakkiyar ingantacciyar haɓaka, haɗaɗɗun bearings da taro, waɗanda suka dace da takamaiman buƙatun aikace-aikacen.Masu ba da kaya na iya ƙara ƙima ta, misali, ƙirƙira da keɓance ƙirar ƙira na ciki waɗanda ke haɓaka ɗaukar nauyi da taurin kai ko rage juzu'i.

A cikin aikace-aikacen da envelopes ɗin ƙira suke ƙanana, za'a iya inganta ƙirar ƙira don sauƙin haɗuwa da rage lokutan taro.Misali, zaren dunƙulewa a kan filayen haɗin gwiwa ana iya shigar da su cikin ƙirar ƙira.Hakanan yana iya yiwuwa a haɗa abubuwan da ke kewaye da shinge da gidaje cikin ƙirar ɗaukar hoto.Siffofin irin waɗannan suna ƙara ƙimar gaske ga tsarin abokin ciniki na OEM kuma suna iya yuwuwar haifar da tanadin farashi a tsawon rayuwar injin.

Za'a iya ƙara wasu fasalulluka zuwa masu ɗaukar hoto waɗanda ke ƙara ƙarin ƙima akan rayuwar injin.Waɗannan sun haɗa da fasahar hatimi na musamman a cikin maƙallan don taimakawa adana sarari;fasali na jujjuyawa don hana zamewa a ƙarƙashin tasirin sauye-sauye masu sauri a cikin sauri da shugabanci na juyawa;rufe saman abubuwan da aka haɗa don rage rikici;da haɓaka aikin ɗaukar nauyi a ƙarƙashin yanayin lubrication na iyaka.

Mai ba da kaya zai iya bincika gaba ɗaya farashin injuna, shuke-shuke da kayan aikin su - daga siye, amfani da makamashi da kiyayewa har zuwa gyare-gyare, wargazawa da zubarwa.Ana iya gano sanannun direbobin farashi da kuma ɓoyayyun kudade, inganta su da kuma kawar da su.

A matsayin mai ba da kaya da kanta, Schaeffler yana kallon TCO a matsayin farawa tare da bincike mai zurfi da yunƙurin haɓakawa waɗanda ke da nufin ci gaba da haɓaka ƙa'idodi masu inganci kuma don haka abubuwan da ke gudana na birgima, ta hanyar ingantaccen ƙira da kayan aiki.Hakanan yana ba abokan cinikin sa kyakkyawar manufa, cikakkiyar sabis na ba da shawara na fasaha da horo, don nemo mafi kyawun mafita ga kowane aikace-aikacen.Injiniyoyi na tallace-tallace da sabis na filin sun saba da sassan masana'antu na abokan cinikinsu kuma ana samun goyan bayan software na ci-gaba don ɗaukar zaɓi, lissafi da kwaikwaya.Bugu da ƙari kuma, abubuwa kamar ingantattun umarni da kayan aikin da suka dace don ɗaukar hawa har zuwa ga tabbatar da tushen yanayin, lubrication, tarwatsawa da sake gyara duk ana la'akari da su.

Cibiyar Fasaha ta Duniya ta Schaefflerya ƙunshi Cibiyoyin Fasaha na Schaeffler na gida (STC).STCs suna kawo ilimin injiniya da ilimin sabis na Schaeffler har ma kusa da abokin ciniki kuma suna ba da damar magance batutuwan fasaha cikin sauri kuma ta hanya mafi inganci.Shawarwari na ƙwararru da goyan baya suna samuwa ga duk nau'ikan fasaha na mirgina ciki har da injiniyan aikace-aikacen, ƙididdigewa, hanyoyin masana'antu, lubrication, ayyuka masu hawa, sa ido kan yanayi da shawarwarin shigarwa don sadar da keɓancewar mirgina mafita zuwa daidaitattun ƙa'idodi iri ɗaya a duk faɗin duniya.STCs koyaushe suna raba bayanai da ra'ayoyi a duk hanyar sadarwar Fasaha ta Duniya.Idan ana buƙatar ƙarin zurfin ilimin ƙwararrun ƙwararrun, waɗannan cibiyoyin sadarwa suna tabbatar da samar da ingantaccen tallafi cikin sauri - ba tare da la'akari da inda ake buƙata a duniya ba.

Misalin masana'antar takarda

A cikin masana'antar takarda, mirgine bearings a cikin na'urori masu sarrafa bayanan bayanan CD na injunan kalanda yawanci ana fuskantar ƙananan kaya.lodin yana da girma ne kawai lokacin da tazarar da ke tsakanin nadi ya buɗe.Don waɗannan aikace-aikacen, masana'antun na'ura a al'ada sun zaɓi naɗaɗɗen abin nadi da isassun ƙarfin ɗaukar nauyi don lokacin ɗaukar nauyi.Duk da haka, a cikin ƙananan kayan aiki wannan ya haifar da zamewa, wanda ya haifar da gazawar da wuri.

Ta hanyar lulluɓe abubuwan birgima da haɓaka mai, waɗannan tasirin zamewar za a iya rage su, amma ba a kawar da su gaba ɗaya ba.Saboda wannan dalili, Schaeffler ya haɓaka ƙarfin ASSR (Anti-Slippage Spherical Rolling Bearing).Ƙunƙarar ya ƙunshi zobba na daidaitattun abin nadi mai siffar zobe, amma rollers na ganga suna musanya da ƙwallaye a cikin kowane layuka biyu na abubuwan mirgina.A cikin ƙananan kayan aiki, ƙwallo suna tabbatar da aiki marar lalacewa, yayin da masu yin naman ganga suna ɗaukar kaya a cikin babban nauyin kaya.

Fa'idodin ga abokin ciniki a bayyane yake: yayin da ainihin bearings yawanci suna samun rayuwar sabis na kusan shekara ɗaya, ana sa ran sabbin bearings na ASSR zai kasance har zuwa shekaru 10.Wannan yana nufin ana buƙatar ƙarancin birgima tsawon rayuwar injin calender, rage buƙatun kulawa da tanadin tanadin lambobi shida akan duk tsawon rayuwar injin.Duk waɗannan an cimma su ta hanyar la'akari da matsayin injin guda ɗaya kawai.Ƙarin haɓakawa don haka ana iya samun ƙarin tanadi mai mahimmanci ta ƙarin matakan, kamar sa ido kan yanayin kan layi da ganewar girgiza, yanayin zafi ko daidaitawa mai ƙarfi/tsaye - duk waɗannan Schaeffler na iya samar da su.

Injin turbin iska da injinan gini

Yawancin mirgina bearings daga Schaeffler ana samun su a cikin babban aiki, sigar rayuwar X mai inganci.Misali, lokacin haɓaka jerin rayuwar X na nadi da aka ɗora, an biya kulawa ta musamman don cimma babban abin dogaro da rage juzu'i, musamman a aikace-aikacen manyan lodi da waɗanda ke buƙatar daidaiton juyi.Wannan yana nufin cewa masana'antun na'ura mai aiki da karfin ruwa ko akwatunan gear (masu goyon bayan pinion bearing) kamar waɗanda aka samo a cikin injin turbin iska, motocin noma da injinan gini, yanzu na iya zarce iyakokin ayyukan da suka gabata, yayin da inganta amincin aiki sosai.Dangane da raguwa, ingantattun halaye na bearings na X-ray yana nufin cewa an inganta aikin akwatin gear, yayin da ambulaf ɗin ƙira ya kasance iri ɗaya.

Haɓaka kashi 20% na ƙimar nauyi mai ƙarfi da mafi ƙarancin haɓaka 70% a cikin ƙimar ƙimar asali an samu ta hanyar haɓaka juzu'i, ingancin saman ƙasa, kayan, girma da daidaitattun abubuwan da ke gudana.

Abubuwan da aka yi amfani da su na ƙima da aka yi amfani da su wajen kera na'urorin nadi na rayuwa na X-ray an daidaita su musamman don saduwa da buƙatun naɗaɗɗen motsi kuma yana da mahimmanci a cikin haɓakar haɓakar bearings.Tsarin hatsi mai kyau na wannan abu yana ba da ƙarfi mai ƙarfi don haka babban juriya ga ƙaƙƙarfan gurɓataccen abu.Bugu da ƙari, an ƙirƙiri bayanin martaba na logarithmic don hanyoyin tsere masu ɗaukar nauyi da kuma saman waje na rollers, wanda ke ramawa ga matsananciyar damuwa a ƙarƙashin manyan kaya da duk wani "skewing" wanda zai iya faruwa yayin aiki.Wadannan ingantattun abubuwan da aka gyara suna taimakawa wajen samar da fim din elasto-hydrodynamic lubricant, har ma da ƙananan saurin aiki, wanda ke ba da damar bearings don tsayayya da babban lodi yayin farawa.Bugu da ƙari, ingantacciyar ingantattun juzu'i da juriya na geometric suna tabbatar da mafi kyawun rarraba kaya.Don haka ana guje wa kololuwar damuwa, wanda ke rage lodin kayan.

Ƙunƙarar juzu'i na sabon nau'in abin nadi mai ɗaukar rai na X an rage shi da kashi 50% idan aka kwatanta da samfuran na yau da kullun.Wannan ya faru ne saboda girman girma da daidaiton gudu tare da ingantattun yanayin yanayin ƙasa.Sake fasalin lissafin lamba na haƙarƙarin zobe na ciki da fuskar ƙarshen abin nadi shima yana taimakawa tare da rage juzu'i.Sakamakon haka, an rage yawan zafin jiki mai aiki da kashi 20%.

Abubuwan nadi da aka yi amfani da su na rayuwa na X ba kawai sun fi tattalin arziki ba, har ma suna haifar da ƙananan yanayin yanayin aiki, wanda hakan kuma, yana sanya ƙarancin damuwa akan mai mai.Wannan yana ba da damar tsawaita tazarar kulawa kuma yana haifar da ɗaukar nauyi a rage matakan amo.