A watan Janairun shekara ta 2000, wani abu mai ban tausayi ya faru a gabar tekun California.Jirgin Alaska Airlines Flight 261 yana tashi zuwa San Francisco daga Puerto Vallarta, Mexico.Lokacin da matukan jirgin suka fahimci martanin da ba zato ba tsammani daga masu kula da jirgin, sun fara ƙoƙarin gano matsala a cikin teku don rage haɗarin mutanen da ke ƙasa.A cikin dakika mai ban tsoro na karshe, matukan jirgin sun yi kokari da jarumtaka wajen juyewa jirgin sama bayan na'urar da ba za a iya sarrafa ta ba ta sa jirgin ya juya.Dukkanin wadanda ke cikin jirgin sun bata.

An fara binciken tare da dawo da tarkacen tarkace, gami da dawo da na'urar kwantar da tarzoma a kwance daga benen teku.Abin mamaki, ƙungiyar binciken ta sami damar maido da mai daga jackscrew na stabilizer don bincike.Binciken mai, tare da duba zaren jackscrew, ya nuna cewa an rasa ikon sarrafa stabilizer gaba ɗaya yayin da zaren ya ɓace.An ƙaddara tushen dalilin rashin isassun man shafawa na zaren da kuma jinkirin binciken kulawa, wanda ya haɗa da auna lalacewa akan zaren.

Daga cikin batutuwan da aka tattauna a cikin binciken har da sauyin mai da ake amfani da shi a cikin jirgin.A cikin tarihin sarrafa waɗannan jirage, masana'anta sun gabatar da wani samfur na dabam kamar yadda aka amince da su don amfani, amma babu wani takaddun duk wani gwajin dacewa tsakanin man shafawa na baya da sabon.Duk da yake ba wani abu ne da ke taimakawa wajen gazawar Jirgin 261 ba, binciken ya nuna cewa sauye-sauyen samfur na iya haifar da yanayin gauraye mai idan ba a cire samfurin da ya gabata gaba daya ba, kuma wannan ya kamata ya zama damuwa ga ayyukan kulawa na gaba.

Yawancin ayyukan lubrication ba yanke shawara na rayuwa-ko-mutuwa bane, amma irin lalacewar da ta haifar da wannan bala'in ana ganin kullun a cikin abubuwan da aka shafa mai mai a cikin duniya.Sakamakon gazawarsu na iya zama lokacin da ba zato ba tsammani, ƙarin farashin kulawa ko ma haɗarin amincin ma'aikata.A cikin mafi munin yanayi, rayuwar ɗan adam na iya kasancewa cikin haɗari.Lokaci ya yi da za a daina kula da maiko azaman wani abu mai sauƙi wanda kawai ke buƙatar a jefa shi cikin injina a wasu mitar bazuwar sannan kuma fatan mafi kyau.Dole ne man shafawa na inji ya zama tsari mai tsari kuma a hankali da aka tsara don tabbatar da amintaccen aiki na kadarori da cimma iyakar rayuwar kayan aiki.

Ko manufar kadarar ku tana da mahimmanci, ko kuma kuna neman haɓaka farashin aiki kawai, matakai masu zuwa suna da mahimmanci don shafa mai ba tare da matsala ba:

1. Zaba Man shafawa Da Ya dace

"Grease kawai maiko ne."Mutuwar injina da yawa ta fara da wannan magana ta jahilci.Wannan fahimta ba ta da taimako ta hanyar ƙeƙasasshiyar umarni daga masana'antun kayan aiki na asali."Yi amfani da ma'auni mai kyau na No. 2 man shafawa" shine iyakar jagorancin da aka ba wa wasu kayan aiki.Duk da haka, idan dogon lokaci, rayuwar kadari marar matsala shine burin, to, zaɓin maiko dole ne ya haɗa da daidaitaccen dankon mai, nau'in mai tushe, nau'in thickener, NLGI grade da ƙari kunshin.

2. Ƙayyade Inda da Yadda ake nema

Wasu wuraren injin suna da fitaccen mai dacewa da Zerk, kuma zaɓin wuri da yadda ake shafa mai da alama a bayyane yake.Amma akwai daya dace?Mahaifina manomi ne, kuma lokacin da ya sayi sabon kayan aiki, matakin farko da zai yi shi ne ya duba littafin ko kuma bincika duk sassan injin don sanin adadin wuraren da ake shafa mai.Daga nan sai ya ƙirƙiri “hanyar sa mai,” wanda ya ƙunshi rubuta jimlar adadin kayan aiki da alamu kan inda aka ɓoye masu ɓarna tare da alamar dindindin akan injin.

A wasu lokuta, wurin aikace-aikacen bazai bayyana a fili ba ko yana iya buƙatar kayan aiki na musamman don aikace-aikacen da ya dace.Don aikace-aikacen zaren, kamar jackscrew da aka ambata a baya, samun isassun ɗaukar hoto na zaren na iya zama ƙalubale.Akwai kayan aiki don taimakawa tabbatar da cikakken ɗaukar hoto na zaren mai tushe, alal misali, wanda zai iya yin babban bambanci.

3. Zaɓi Mafi kyawun Mitar

Abin takaici, yawancin shirye-shiryen kulawa suna yanke shawara akan mitar man mai saboda dacewa.Maimakon a yi la'akari da yanayin kowace na'ura da yadda wani takamaiman maiko zai ragu da sauri ko kuma ya gurɓata, ana zaɓar wasu mitoci na yau da kullun kuma ana amfani da su daidai ga kowa.Wataƙila an ƙirƙiri hanya don maiko duk injina sau ɗaya a cikin kwata ko sau ɗaya a wata, kuma ana shafa ɗan ƙaramin mai a kowane wuri.Koyaya, "girma ɗaya ya dace da kowa" da wuya ya dace da kowane mafi kyau.Tables da lissafi sun wanzu don gano madaidaicin mita dangane da sauri da zafin jiki, kuma ana iya yin gyare-gyare bisa ga ƙididdiga na matakan gurɓatawa da sauran dalilai.Ɗaukar lokaci don kafa sannan kuma bi daidai lokacin tazarar mai zai inganta rayuwar injin.

4. Saka idanu don Tasirin Lubrication

Da zarar an zaɓi madaidaicin mai kuma an haɓaka ingantaccen jadawalin sake maimaitawa, har yanzu yana da mahimmanci don kimantawa da daidaitawa kamar yadda ake buƙata saboda bambance-bambancen yanayin filin.Hanya ɗaya don gwada tasirin lubrication shine tare da amfani da saka idanu na ultrasonic.Ta hanyar sauraron sautunan da aka haifar ta hanyar tuntuɓar sha'awar sha'awa a cikin lubrication mai tasiri mara tasiri da kuma ƙayyade adadin mai da ake buƙata don mayar da ma'auni zuwa daidaitaccen yanayin mai mai, za ka iya yin gyare-gyare ga ƙididdiga masu ƙididdiga kuma cimma daidaitattun lubrication.

5. Yi amfani da Hanyar da ta dace don Samfuran Man shafawa

Baya ga yin amfani da saka idanu na ultrasonic, za a iya samun ra'ayi game da tasiri na man shafawa ta hanyar nazarin man shafawa, amma da farko dole ne a dauki samfurin wakilci.Sabbin kayan aiki da dabaru don samfurin maiko an haɓaka kwanan nan.Kodayake binciken mai ba ya faruwa sau da yawa kamar binciken mai, yana iya tabbatar da amfani wajen sa ido kan yanayin kayan aiki, yanayin mai da kuma rayuwar mai.

6. Zaɓi Slate ɗin da ya dace

Za'a iya cimma rayuwar kayan aiki mafi girma ta hanyar tabbatar da man shafawa yana da tasiri.Wannan kuma yana haifar da ƙarancin lalacewa.Gano yawan lalacewa da yanayin zai iya taimaka muku yin gyare-gyare da gano matsaloli a baya.Yana da mahimmanci a lura da daidaiton mai a cikin sabis, saboda maiko mai laushi da yawa zai iya fita daga cikin injin ko kasa zama a wurin.Man shafawa da ke taurare na iya samar da isasshen man shafawa da ƙara nauyi da amfani da wutar lantarki.Haɗuwa da man shafawa da samfurin da ba daidai ba yana ɗaya daga cikin manyan abubuwan da ke haifar da gazawa.Ganowa da wuri na wannan yanayin na iya ba da izinin tsaftacewa da maidowa kafin babban lalacewa ya faru.An ƙirƙiri gwaje-gwaje don auna yawan danshi da ƙidaya a cikin mai.Yin amfani da su don gano gurɓataccen ƙwayar cuta, ko kawai ƙazantattun man shafawa, na iya ba da damar tsawaita rayuwa ta hanyar amfani da man shafawa mai tsabta da ingantattun hanyoyin rufewa.

7. Aiwatar da Darussan Da Aka Koya

Duk da yake ko gazawar guda ɗaya abin nadama ne, yana da muni har yanzu lokacin da aka barnatar da damar koyo daga gare ta.Sau da yawa ana gaya mini cewa babu “babu lokaci” don adana abubuwan da aka samo da kuma rubuta abubuwan da aka samo asali bayan gazawar.An mayar da hankali kan maido da samarwa.Ana zubar da ɓangarorin da aka karye ko a saka su a cikin injin wanki inda aka wanke shaidar gazawar.Idan ɓangaren da ya gaza kuma za'a iya dawo da mai daga bene na teku, yakamata ku iya adana waɗannan abubuwan haɗin gwiwa bayan gazawar shuka.

Fahimtar dalilan da suka samu gazawa baya tasiri ga maido da na'ura kawai amma yana iya yin tasiri mai yawa akan dogaro da rayuwar sauran abubuwan haɗin gwiwa a cikin masana'antar.Tabbatar da cewa tushen tushen gazawar bincike ya haɗa da duba abubuwan da ke ɗauke da su, amma fara farawa tare da adanawa sannan kuma cire mai don bincike.Haɗuwa da sakamako daga binciken mai tare da bincike mai ɗaukar nauyi zai haifar da ƙarin cikakken hoto na gazawar kuma ya taimaka muku sanin waɗanne ayyukan gyara za a iya amfani da su don hana faruwa a nan gaba.